“Check Engine” Menyala? Jangan Panik Dulu, Kenali Dulu Fault Code Tu!

 

Pernah tak tengah drive elok-elok, tiba-tiba lampu "Check Engine" menyala? Hati mula berdebar. Bila sampai bengkel, mekanik cucuk alat scanner... keluar kod pelik-pelik — terus dia cakap, “kena overhaul gearbox ni bang.”

Sabar dulu. Jangan terus overhaul dan percaya.

Apa Itu “Fault Code”?

Zaman sekarang, kereta dah makin pintar. Bila ada masalah, sistem komputer dalaman akan rekodkan kod tertentu — yang kita panggil fault code atau DTC (Diagnostic Trouble Code).

Kod ini boleh dibaca guna alat OBD2 Scanner, dan ia bagitahu apa dan kat mana sistem rosak.

Contohnya:

• P0300 – Enjin misfire (letupan tak sempurna)

• P0420 – Masalah catalytic converter

• P0700 – Sistem transmisi (gearbox) bermasalah

Kalau huruf depan kod tu “P”, maksudnya berkaitan Powertrain – Enjin atau Gearbox.

---

Tak Semua Kod Bermaksud Kereta “Nazak”

Ramai pemilik kereta terus takut bila nampak kod keluar, tapi sebenarnya bukan semua masalah perlukan overhaul.

Kadang-kadang punca dia:

• Sensor longgar

• Minyak gearbox dah kotor

• Karbon banyak terkumpul

• ECU kena reset je

Contoh paling biasa? Kod P0740, sistem torque converter/Clutch Circuit bermasalah. Tapi bukan terus tukar gearbox. Kadang tukar minyak gearbox/ tukar sensor yang berkaitan pun dah cukup.

---

Tips Elak Kena “Kencing” Kat Bengkel:

✅ Bila fault code keluar, ambil gambar dulu
✅ Google maksud kod tu, atau rujuk blog macam ni
✅ Tanya pendapat orang lain dahulu
✅ Cuba servis tukar bendalir berkaitan 
✅ Jangan terus setuju bila bengkel cakap “kena tukar semua”

---

Penutup

Zaman sekarang, pengetahuan adalah pelindung. Bila anda faham apa itu fault code, anda boleh buat keputusan lebih bijak — dan tak mudah kena sembelih kat bengkel.

📌 Kalau nak tahu lebih lanjut pasal kod OBD2 ni, stay tune kat blog BobbyAuto — saya akan kongsi lebih banyak tips, simptom, dan cara elak kena tipu.

📲 Ada kod yang muncul pada kereta anda dan tak tahu nak buat apa ? 

Boleh klik link ini untuk penyelesaian